小程序和H5作为串联起展台各互动项目的载体，有趣、好玩、吸睛是极其重要的，本次上海车展中，大多数的品牌都选择了小程序或H5作为串联的载体，通过手机就能了解展台信息和互动介绍，配合精美的礼品，累积吸引了大量的观众。

品牌：飞凡、吉利、领克、红旗、亿咖通

案例分类：创新营销互动

机械臂在以往的车展中，多数采用像极氪今年的小型机，大型机械臂在本次车展中，属于崭露头角的一次，与屏幕的结合形成的效果很是炸裂，机械美感容易令人驻足欣赏。

品牌：别克、极氪、极星

案例分类：创新营销互动

较以往车展，VR类的互动数量有所上升，几乎都与座舱或虚拟驾驶绑定，单一的佩戴VR设备几乎在本次车展中不见了踪影，后疫情时代下，VR技术或将再次形成浪潮。

品牌：传祺、BYD、领克、马自达

案例分类：创新营销互动&互动体验技术

本次上海车展kinect技术虽然数量不多，但基本都比较精致，奔驰将体感与车辆技术点结合，宝马则将娱乐至上，吉利将碳中和结合在其中，观众的参与度比较高，与各种屏幕的契合度也很好。

品牌：奔驰、宝马、吉利、东风

案例分类：创新营销互动

透明显示屏在呈现科技感的同时，也兼备未来感，看到的第一眼无不让人眼前一亮。不难想象，越来越多的品牌选择透明显示屏来展示自家的核心魅力。本次车展上，几乎每个品牌都有透明屏出现在展台上，BYD展台的数量尤为庞大。

品牌：飞凡、沃尔沃、博世、BYD等

案例分类：互动体验技术

滑轨屏在本次车展上，如雨后春笋一般，与透明屏相结合下，看车，看架构，看发动机都可以安排上，容易将观众吸引着驻足观看。

品牌：凯迪拉克、江铃、上汽大众、腾势、奇瑞等

案例分类：互动体验技术

吸睛程度依旧很高，BYD的裸眼3D与空间的结合，酷炫的程度堪称历届车展的最高，而内容几乎与以往雷同的雪佛兰的裸眼3D，就较强差人意了。

品牌：雪佛兰、BYD、红旗

案例分类：创新营销互动

沉浸式空间的形式，较之以往，数量上下降了不少，但是影片内容上的创新，是将体验抬上一个台阶的，BYD和MG的空间感很棒，光影声的重叠，将观众拉入品牌的沉浸核心中。

品牌：BYD、MG、奇瑞、极星

案例分类：创新营销互动&互动体验技术

将平台架构展示在观众面前，是让观众了解品牌实力的简单方式之一，与讲解、视频、互动相结合，使得观众在短时间内沉浸其中，与透明屏、轨道屏相结合，将大大吸引观众的驻足。

品牌：奔驰、深蓝、红旗、BYD、起亚等

案例分类：互动体验技术

虚拟驾驶体验舱在本次上海车展中，数量急剧下降，且几乎与品牌功能亮点有所相隔，多以赛车游戏调动观众的兴趣，娱乐性较高，特别是日产的操控与遥控小车相结合，观众参与度极高。

品牌：现代、传祺、日产长城、马自达

案例分类：创新营销互动

好玩的互动项目，既能让观众在展台停留更长的时间，更能让观众感觉品牌的用心，品牌与项目的结合让观众在娱乐中加深对品牌的了解，而没有结合的趣味互动也能让观众感受到品牌接地气的一面，拉近相互之间的距离感。

品牌：欧拉、长安、飞凡、福特、雪佛兰等

案例分类：创新营销互动

运动性互动在本次车展上，有着不小的比重，观众参与度也是相当可以的，喜欢运动的观众是绝对不会错过这样的机会，既能更为了解品牌，也可以享受运动的快感。

品牌：捷达、BYD、东风、icar、上汽大众等

案例分类：创新营销互动

作为品牌露出和展现主题上，是一个很好的选择，但缺少一定的互动性，如果能将互动性提高，势必是一个吸引观众的装置。

品牌：凯迪拉克

案例分类：创新营销互动

从子弹时间到环绕拍照，现场拍照一直是经久不衰的互动形式，无论是作为打卡点，还是分享美照，都需要这样的一个载体，但往后短视频的方式应该会更为强势的崛起。

品牌：马自达、日产、福特、宝马

案例分类：创新营销互动

本次上海车展上，灯光矩阵成了一大亮点，虽然与品牌技术点的相关性不强，但夺人眼球堪比曾经的裸眼3D，往后可与拍照相结合，势必会成为网红打卡点所在。

品牌：智己、深蓝、宝马、极狐、等

案例分类：创新营销互动

座舱座椅在以往不是没有，但没有本次上海车展来得多，舒适成为了现今要摆出来说一说的亮点了，无论是结合概念车，还是实车和架构，甚至是单独摆座椅，无不透露着品牌方对于舒适这点上的兢兢业业。

品牌：飞凡、别克等

案例分类：创新营销互动

以往的车展上沙盘的出场率并不是很高，而今年上海车展中，沙盘的比例却很高，专业性虽强，容易吸引专业的观众，也对于展示品牌未来规划有所帮助，尤其是那些新能源车的展台。

品牌：大众、现代、BYD、东风等

案例分类：互动体验技术